Wat is een oliekeerring

Overzicht oliekeerringen

Oliekeerringen zijn mechanische onderdelen die zijn ontworpen om smeerolie af te dichten. Hun primaire functie is het isoleren van gesmeerde onderdelen binnen een transmissiesysteem van uitvoerende onderdelen, waardoor olielekkage effectief wordt voorkomen. Oliekeerringen worden ingedeeld in statische en dynamische types, waarbij dynamische keerringen meestal worden gebruikt voor heen en weer bewegende onderdelen. Een typisch voorbeeld is de TC-oliekeerring met een met rubber beklede dubbele lip en een zelfaanspannende veer.

Classificatie van oliekeerringen

• Type met één blok: Gefabriceerd als een enkele eenheid voor standaardtoepassingen.
• Geassembleerd type: Maakt vrije combinatie van ruggengraat- en lipmaterialen mogelijk, geschikt voor speciale of veeleisende toepassingen.

Materiaalselectie voor olieafdichtingen

• Nitrilrubber (NBR): Hitte- en slijtvast, geschikt voor temperaturen van -30°C tot 120°C. Stabiel met diverse smeeroliën en olie-gasmengsels, maar onverenigbaar met hydraulische oliën op fosfaatesterbasis.
• Polyacrylaatrubber (ACM): Olie- en hittebestendig, werkt van -30°C tot 150°C. Geschikt voor smeermiddelen met extreme druk vloeistoffen.
• Fluorrubber (FPM): Uitstekend bestand tegen veroudering en olie, werkt van -20°C tot 250°C. Presteert goed met oliën die additieven voor extreme druk bevatten, maar heeft een slechte koudebestendigheid.
• Siliconenrubber: Uitstekende weerstand tegen zowel hoge als lage temperaturen, werkgebied van -70°C tot 260°C.
• Polytetrafluorethyleen (PTFE): Uitstekende chemische en thermische stabiliteit, geschikt voor -200°C tot 300°C, ideaal voor ruwe omgevingen.

Kenmerken en toepassingen

Nitrilrubber en fluorelastomeer zijn de meest gebruikte oliekeerringen. Nitrilrubber is kosteneffectief maar minder slijtvast, terwijl fluorelastomeer een superieure weerstand tegen hoge temperaturen biedt. Houd bij de materiaalkeuze rekening met de compatibiliteit met het werkmedium, het bedrijfstemperatuurbereik en het vermogen van de lip om de draaiende as te volgen. Met name de temperatuur van de lip van een oliekeerring is meestal 20°C tot 50°C hoger dan de temperatuur van het medium tijdens het gebruik. Oliekeerringen worden op grote schaal gebruikt in auto’s, machines, hydraulische systemen en op andere gebieden en dienen als kritieke onderdelen om de goede werking van apparatuur te garanderen.