het elektrische voertuig van de hoogste aandrijvingsboring voor noodsituatieredding

Op truck gemonteerde elektrische boorinstallatie met bovenaandrijving voor reddingsoperaties in noodsituaties

Deze op een vrachtwagen gemonteerde elektrische boorinstallatie met bovenaandrijving is speciaal ontwikkeld voor reddingsscenario’s in noodsituaties en integreert geavanceerde technologieën zoals snelle respons, krachtige prestaties en intelligente automatisering. Door de op het voertuig gemonteerde hoofdeenheid en het modulaire structurele ontwerp, verbetert het aanzienlijk de reactiesnelheid en boormogelijkheden ter plaatse in noodsituaties, past het zich flexibel aan diverse complexe werkomstandigheden aan en voldoet het aan de behoeften van zowel reddingsoperaties als meervoudige technische boortaken.

Belangrijkste kenmerken van het elektrische boorvoertuig met bovenaandrijving

• Snelle respons en modulair ontwerp:Gebruikt een op het voertuig gemonteerde hoofdeenheid gecombineerd met onafhankelijke modules, die sterke snelle reactiemogelijkheden verstrekken. Vanaf het ontvangen van een opdracht tot het starten van het boren op locatie duurt slechts een paar uur, waardoor de reddingsinitiatietijd aanzienlijk wordt verkort.
• Grote diameter en groot vermogen:Ondersteunt boordiameters tot 1,2 meter, met een hef- en draagvermogen tot 1800 kN, waardoor reddingsgaten met een grote diameter gemakkelijk en efficiënt kunnen worden gevormd.
• Topaandrijving met hoog koppel:Het continue boorkoppel van 22 kN.m, het maximale koppel van 35 kN.m en de maximale verplaatsingssnelheid van 0,667 m/s maken snel boren en gatvorming mogelijk.
• Compatibel met meerdere processen:Kan worden uitgerust met een boorpomp of luchtcompressor, ter ondersteuning van verschillende boorprocessen zoals moddercirculatie, luchtlift omgekeerde circulatie, directe en omgekeerde circulatie DTH hamerboring, en meer om complexe werkomstandigheden aan te passen.
• Nauwkeurige aanvoer- en afwijkingsregeling:Voorzien van “vrije val”-boring en ≤3kN constante druk automatische aanvoernauwkeurigheid, waardoor de putafwijking effectief wordt gecontroleerd en een snelle en nauwkeurige penetratie wordt bereikt.
• Energiebesparing en hoog rendement:Alle kernapparatuur maakt gebruik van AC elektrische aandrijving met variabele frequentie en zeldzame aard permanente magneet synchrone directe aandrijftechnologie. Met netstroom kan tot 60% energie worden bespaard, met dieselgenerator kan 10% tot 30% worden bespaard, waardoor het systeem milieuvriendelijk is en de koolstofuitstoot aanzienlijk wordt verminderd.
• Intelligente bewaking en veiligheidsbescherming:Geïntegreerd digitaal bewakingssysteem en meerdere veiligheidsbeschermingsprogramma’s bieden realtime bewaking van gegevens over het boorgat en kritieke apparatuur, waardoor ongelukken in het boorgat en bij de boorput effectief worden voorkomen.
• Efficiënte behandeling van boren:De lier met twee snelheden in combinatie met hefringen en liften optimaliseert de workflow, verbetert de efficiëntie en verlengt de levensduur van boorgereedschap.
• Geautomatiseerde en gebruiksvriendelijke bediening:Het ontwerp van de boorcabine met twee posities en het geluiddempingssysteem met waterkoeling, ondersteuning voor automatische toevoer met constante druk/snelheid en volledig geautomatiseerde verwerking van de boorpijp verminderen de intensiteit van handmatige arbeid aanzienlijk, waardoor een zeer efficiënte werking met een minimum aan personeel mogelijk is.

Toepassingsgebieden

De op een vrachtwagen gemonteerde elektrische boorinstallatie met bovenaandrijving speelt een essentiële rol bij reddingsoperaties in mijnen en is ook geschikt voor het boren van voegen in kolenmijnen, geothermische putten en olie- en gasputten binnen 3.000 meter, evenals het boren van boorputten met een grote diameter binnen 1.000 meter. Het uitzonderlijke vermogen en aanpassingsvermogen maken efficiënt en veilig boren mogelijk in grootschalige projecten, complexe geologische omstandigheden en noodreddingssituaties.