roterende oliekeerring met dubbele lip en volledig bedekt rubber van het type TF

Wijd gebruikt in auto’s, mechanische uitrusting, techniekmachines en andere gebieden, vooral geschikt voor gelegenheden die goede het verzegelen prestaties en slijtageweerstand vereisen.
Volgens verschillende gebruiksmedium, druk en temperatuur, kies verschillende materialen. De gemeenschappelijke materialen omvatten: TF type skelet oliekeerring gemaakt van NBR, TF type skelet oliekeerring gemaakt van Viton, TF type skelet oliekeerring gemaakt van Siliconenrubber, etc.

TF-type oliekeerring, ook wel rubberen oliekeerring met volledige dekking genoemd, is een veelgebruikt afdichtingsonderdeel dat veel wordt toegepast in diverse mechanische apparatuur. Hieronder volgt een gedetailleerde introductie van de TF-type oliekeerring, inclusief structuur, werkingsprincipe en kenmerken:

1. Structuur
   • All-inclusive rubber materiaal:Het belangrijkste kenmerk van de TF-type oliekeerring is dat deze volledig uit rubber bestaat. De volledige structuur van de oliekeerring is van rubber en omvat de afdichtingslip, de buitenring en het skelet. Het volledig rubberen ontwerp zorgt voor een uniform afdichtend effect en een hoge flexibiliteit.
   • Afdichtingslip:De afdichtingslip is het belangrijkste onderdeel van de TF-type oliekeerring en staat in direct contact met het asoppervlak. Het is gemaakt van elastisch rubber en kan een effectieve afdichting vormen wanneer de as draait.
   • Buitenring:De buitenring van een TF-type oliekeerring is ook gemaakt van rubber materiaal, dat meestal een zekere mate van elasticiteit en plasticiteit heeft. Door het ontwerp van de buitenring past de afdichting goed in de behuizing of schelp en wordt verplaatsing voorkomen.
   • Skelet optioneel:Hoewel oliekeerringen van het TF-type voornamelijk volledig uit rubber bestaan, kunnen ze in sommige gevallen een ingebouwd metalen skelet of versterkende laag bevatten voor meer sterkte en stabiliteit van de afdichting.
2. Werkingsprincipe
   • Contact afdichtingslip:De afdichtingslip van de TF-type oliekeerring staat in nauw contact met het oppervlak van de roterende as, waardoor een afdichtingsoppervlak wordt gevormd om lekkage van smeermiddel, vloeistof of verontreinigingen te voorkomen.
   • Elasticiteit en druk:De elasticiteit van het rubberen materiaal zorgt ervoor dat de afdichtingslip stevig aan het asoppervlak vastzit en het afdichtende effect behoudt, zelfs als de as lichte trillingen of vervorming ondergaat.
   • Volledig ingekapseld ontwerp:Het volledig ingekapselde rubberontwerp zorgt niet alleen voor goede afdichtingsprestaties, maar zorgt er ook voor dat de oliekeerring een goede slijtvastheid en aanpassingsvermogen heeft. De flexibiliteit van het rubber kan zich aanpassen aan de thermische uitzetting en trillingen van de as.
3. Kenmerken
   • Uitstekende afdichtingsprestaties:Het ontwerp van het volledig ingekapselde rubber garandeert de afdichtende prestaties van de oliekeerring onder een breed scala van bedrijfsomstandigheden, waardoor lekkage van smeermiddel en het binnendringen van externe verontreinigingen effectief worden voorkomen.
   • Groot temperatuur aanpassingsvermogen:Het rubberen materiaal van de TF-type oliekeerring heeft meestal een goed temperatuur aanpassingsvermogen en kan normaal werken in het bereik van -30°C tot +100°C (het specifieke temperatuurbereik hangt af van het type rubber materiaal).
   • Goede slijtvastheid:Door de slijtvastheid van het rubberen materiaal behouden TF-type oliekeerringen goede afdichtingsprestaties bij langdurig gebruik, waardoor de levensduur wordt verlengd.
   • Flexibiliteit en aanpassingsvermogen:De volledig rubberen constructie biedt een goede flexibiliteit om zich aan te passen aan lichte trillingen en vervorming van de as, waardoor een continu afdichtend effect wordt gegarandeerd.
   • Gemakkelijk te installeren:Dankzij de flexibiliteit van het volledig rubberen ontwerp zijn oliekeerringen van het type TF over het algemeen eenvoudig te installeren en geschikt voor een groot aantal standaard asafmetingen en -vormen.

roterende oliekeerring met dubbele lip