TB type skelet roterende oliekeerring met ijzeren omhulsel voor snelheidsreductor
TB type olieverbinding, perifere ijzershell, intern halfpakket, dubbele lip type olieverbinding met de lente binnen. Het is één van de gemeenschappelijke standaardmodellen van skeletolieverbinding, behoort tot roterende die olieverbinding, voor het verzegelen in olie wordt gebruikt, en stoffige gelegenheden, die druk weerstaan 0.03MPa, binnen 0.3kgf/m2.
TB-type skeletoliekeerring is een soort component dat vaak wordt gebruikt in mechanische afdichting, die voornamelijk wordt gebruikt om te voorkomen dat smeerolie, vloeistof of stof binnendringt in machinedelen om de normale werking van de apparatuur te garanderen. Hieronder volgt een gedetailleerde introductie van de structuur, het principe en de kenmerken van de TB-type skeletoliekeerring:
Structuur
Skelet:Het skelet van de TB-type skeletoliekeerring is meestal gemaakt van metaal, dat structurele sterkte en stijfheid biedt voor de oliekeerring. Dit onderdeel zorgt ervoor dat de oliekeerring zijn vorm en positie behoudt tijdens het werken.
Afdichtingslip:Dit is het middelpunt van een Type TB-afdichting en is meestal gemaakt van een elastomeer materiaal, zoals rubber of polyurethaan. De afdichtingslip drukt tegen het asoppervlak om een afdichting te vormen.
Veer:TB-type oliekeerringen zijn meestal uitgerust met een of meer veren die de omtrek van de afdichtingslip omringen. De functie van de veren is om constante druk te leveren om ervoor te zorgen dat de afdichtingslip strak tegen de as blijft zitten, waardoor de afdichtingsprestaties verbeteren.
Buitenring:De buitenring is het externe deel van de oliekeerring, meestal gemaakt van metaal of elastomeer, dat verantwoordelijk is voor het vasthouden van de keerring in zijn montagepositie. De buitenring staat in nauw contact met de behuizing waarin de oliekeerring is gemonteerd om te voorkomen dat de oliekeerring tijdens bedrijf verschuift.
Werkingsprincipe
Contact tussen afdichtingslip en as:De afdichtingslip staat in nauw contact met het oppervlak van de roterende as, waardoor een afdichtingsoppervlak wordt gevormd om lekkage van smeermiddel of vloeistof te voorkomen.
De rol van de veer:De veer levert extra druk om ervoor te zorgen dat de afdichtingslip altijd dicht bij het asoppervlak zit en goede afdichtingsprestaties behoudt, zelfs bij trillingen of vervorming van de as.
Ondersteuning van het skelet:Het skelet biedt ondersteuning voor de afdichting om een stabiele vorm te behouden tijdens bedrijf en om de afdichtingseffectiviteit te behouden onder extreme omstandigheden zoals hoge temperatuur en hoge druk.
Eigenschappen
Hoge slijtvastheid:De afdichtingslip en het skeletmateriaal van TB-type oliekeerringen hebben meestal een goede slijtvastheid en zijn bestand tegen hoge werkdruk en temperatuur.
Goed afdichtend effect:Door de continue druk van de veer en de strakke pasvorm van de afdichtingslip kan de TB-type oliekeerring olielekkage en het binnendringen van externe verontreinigingen effectief voorkomen.
Bestand tegen hoge temperaturen:Dankzij het materiaal en het ontwerp kan de TB-type oliekeerring normaal functioneren bij hogere temperaturen, over het algemeen effectief in het bereik van -40°C tot +150°C.
Aanpasbaar:TB-type oliekeerringen kunnen zich aanpassen aan verschillende werkomgevingen, waaronder hoge temperaturen, hoge druk en corrosieve omgevingen.
Lange levensduur:Dankzij de hoogwaardige materialen en het structurele ontwerp heeft de TB-type oliekeerring een lange levensduur, waardoor frequente vervanging minder vaak nodig is.
Verschillende materialen worden geselecteerd op basis van verschillende gebruiksmedia, drukken en temperaturen. Gangbare materialen zijn onder andere: butylrubber TB-type skeletoliekeerring, fluorrubber TB-type skeletoliekeerring, siliconenrubber TC-type skeletoliekeerring, enzovoort. Iron Shell Simmerring Oliekeerring, voornamelijk gebruikt in elektrisch gereedschap, motoren, reductoren, versnellingsbakken, elektromotoren, industriële robots, windenergieopwekking en andere diverse industriële afdichtingen.