Getrokken diesel schroefcompressor met EU fase II emissie

De diesel schroefcompressor voor tractie is een zeer efficiënte mobiele luchtcompressor die geschikt is voor verschillende zware werkomstandigheden, ontworpen voor gelegenheden waarbij een hoog debiet en een stabiele uitvoer vereist zijn.

Beschrijving

De tractie diesel schroefcompressor heeft een compacte structuur en gebruiksvriendelijke bediening, waardoor de onderhouds- en bedrijfskosten effectief worden verlaagd. Hij wordt veel gebruikt in zware toepassingen zoals mijnbouw, infrastructuurbouw en andere veeleisende industriële projecten.

Kenmerken van de compressor van de tractieluchtschroef

  1. Hoog rendement en energiebesparend ontwerp:Maakt gebruik van een tweetraps compressieschroef mainframe voor een aanzienlijk verbeterde compressie-efficiëntie en lager stroomverbruik, waardoor energiebesparing en hoge prestaties worden gegarandeerd.
  2. Sterk aanpassingsvermogen:Werkt stabiel in omgevingen met hoge temperaturen, kou, stof of op grote hoogte, zodat bouwprojecten onder alle omstandigheden soepel verlopen.
  3. Langdurige duurzaamheid:Het ontwerp met grote rotor en schroefgastheer met lage snelheid zorgt voor een uitstekende stabiliteit en betrouwbaarheid. Het apparaat heeft een ultralange garantie van 5 jaar of 10.000 uur en overtreft daarmee de industrienormen.
  4. Intelligent besturingssysteem:Geïntegreerd systeem ondersteunt opstarten, uitschakelen, laden en beveiligen, met realtime bewaking en aanpassing via wereldwijde GPS en GRPS-bewaking op afstand.
  5. Laag brandstofverbruik en weinig onderhoud:Aangedreven door Dongfeng Cummins- of Volvo-motoren en een zeer efficiënt brandstofsysteem, verlaagt de compressor het brandstofverbruik. Voorzien van een brandstoftank met grote capaciteit en een drietrapsfiltersysteem voor langere tankbeurten en minder onderhoudsstops.
  6. Voldoet aan de EU-emissienormen:Voldoet aan de vereisten van EU fase II, ondersteunt milieuverantwoorde activiteiten en wereldwijde marktnormen.

Werkingsprincipe van de tractie diesel schroefcompressor

  • Schroefcompressietechnologie:De lucht komt binnen via de inlaatklep en wordt gecomprimeerd door een paar in elkaar grijpende schroefrotors.
  • Compressie in twee fasen:De lucht wordt eerst samengeperst in de eerste fase en vervolgens verder samengeperst in de tweede fase, waardoor de vereiste hoge druk wordt bereikt terwijl de efficiëntie wordt verbeterd en het energieverbruik wordt verlaagd.
  • Intelligente regeling:Het systeem past automatisch het motortoerental en de gasklep aan op basis van de werkelijke luchtvraag, waardoor het brandstofverbruik wordt geoptimaliseerd en verspilling wordt verminderd.
  • Efficiënte motor & filtratie:Hoogwaardige motor en geavanceerde filtratie zorgen voor een stabiele, betrouwbare en schone persluchtafgifte.

Toepassingsgebieden

  • Mijnontploffing:Levert stabiele perslucht voor springoperaties en is daarom onmisbaar in mijnbouwprojecten.
  • Bouw van waterkrachtcentrales:Levert efficiënte perslucht voor boren en constructie, wat een soepele voortgang van het project ondersteunt.
  • Bouw van infrastructuur:Drijft boren, snijden, stoppen en andere processen in spoorwegen, snelwegen, metro’s en nog veel meer aan.
  • Wegenbouw:Bijzonder effectief voor het uitgraven van tunnels en ondergrondse faciliteiten, voor het efficiënt aandrijven van door lucht aangedreven gereedschap.
  • Grondboren zonder graafwerkzaamheden:Perfect voor geologische exploratie en onderhoud en reparatie van stedelijke infrastructuur, met stabiele luchttoevoer voor niet-uitgravingsboringen.
  • Andere industriële & bouwtoepassingen:Levert betrouwbare perslucht voor boren, pneumatisch gereedschap, druktests en meer in verschillende industrieën.
Technische parameters1
getrokken diesel schroefcompressor met EU fase II emissie
Model B1688D-21T B1525D-35T B1200D-10T B900D-21T B750D-13T B680D-20T B810D-10T
Stadium twee enkel twee enkel
Luchtcapaciteit 1680CFM 1525CFM 1200CFM 900CFM 750CFM 680CFM 810CFM
Luchtcapaciteit 47.8m3/min 43.2m3/min 34m3/min 25.5m3/min 21.2m3/min 19.3m3/min 22.9m3/min
Werkdruk 21 bar 25 bar 10 bar 21 bar 13 bar 20bar 10 bar
Schroef olie 145L,38.3gal 90L,23.8gal 70L,18.5gal 80L,21gal
Dieselmotor cummins
Motor model KTA19-C755 KTA19-C755 6LTAA8.9-C360 6CTAA8.3-C260II
Vermogen 755 pk, 563 kW 360pk,264kw 260pk,194kw
Nominaal, stationair toerental 1900 tpm, 1350 tpm 1900 tpm, 1350 tpm 1850 tpm, 1500 tpm 1850 tpm, 1500 tpm 2000 tpm, 1500 tpm 1800 tpm,1500 tpm 1800 tpm,1500 tpm
Emissie EU fase II, Tier 2
Accuspanning 24V
Brandstoftank 1000L, 264 gal 600L,158.5 gal
Aansluiting 3/4"x1, 2"x1
Gewicht 9400 kg 4500 kg 4400kg 4000kg 4300kg 4300kg
Afmeting (LxWxH) Skid-gemonteerd 4800x2200x2650mm 3650x2030x1860mm 3900x1860x2000mm 3900x1860x2000mm
Afmeting (LxWxH) Tow 5370x2200x2850mm 4040x2030x2250mm 4370x1860x2450mm
Geluid 85dB
Bedrijfstemperatuur -10°C tot +55°C (andere temperaturen kunnen worden aangepast)
Technische parameters2
getrokken diesel schroefcompressor met EU fase II emissie
Model B605D-17T B550D-16T B493D-14T B375D-10T B250D-10T B230D-7T
Stadium twee enkel
Luchtcapaciteit 605CFM 550CFM 493CFM 375CFM 250CFM 230CFM
Luchtcapaciteit 17.1m3/min 15.6m3/min 14.0m3/min 10.6m3/min 7m3/min 6.5m3/min
Werkdruk 17 bar 16 bar 14 bar 10 bar 10 bar 7 bar
Schroef olie 60L,15.9gal 50L,13.2gal 20L,5.3gal
Dieselmotor cummins kubota
Motor model 6BTA5.9-C205 6BTA5.9-C180-II 4BTA3.9-C125 4BTA3.9-C80-II V2403-M-DI-TE2B
Vermogen 205pk,153kw 180pk,132kw 125pk,93kw 80pk,60kw 62.5pk,46kw
Nominaal, Stationair toerental 2000 tpm, 1500 tpm 2200 tpm,1500 tpm 2050 tpm, 1500 tpm 2000 tpm,1500 tpm 2000 tpm,1500 tpm 2700 tpm,1800 tpm
Emissie EU fase II, Tier 2
Accuspanning 24V 12V
Brandstoftank 250 liter, 66,0 gal 200 liter, 52,8 gal 140L,40.0 gal 95 liter, 23,8 gal
Aansluiting 3/4"x2
Gewicht 3000 kg 2500 kg 1800kg 1600kg 1250kg
Afmeting (LxWxH) Skid-opgezet 2700x1550x1700mm 3100x1500x1600mm 2200x1400x1900mm 2060x1200x1200mm
Afmeting (LxWxH) Naar 3950x2050x2250mm 4320x2100x2040mm 3250x1950x2200mm 3400x1650x2200mm
Geluid 72 dB 68dB
Bedrijfstemperatuur -10°C tot +55°C (andere temperaturen kunnen worden aangepast)